1月16日9點58分，隨著第一榀500T箱梁穩穩地落在長江大橋南引橋橋墩上，標志著鹽通鐵路（通張段）174榀單線梁正式開始架設，為后續架梁施工打下堅實基礎。

　　鹽通高鐵的正式開通，意味著江蘇沿海通道全面貫通。這條連接青島和上海的高鐵線路，通過青鹽鐵路經過鹽城銜接鹽通高鐵，南下直達上海，與徐宿淮鹽鐵路、滬蘇通鐵路等相連，構成了京滬高鐵通道徐州以南的重要分流通道。鹽城將成為國家沿海通道和京滬高鐵分流通道交匯點，這將有助于鹽城重塑經濟地理版圖，實現打造長三角城市群北部樞紐，具有重要意義。

　　鹽通高鐵的開通，不僅僅是為了方便人們的出行，也為鹽城及蘇北與杭州灣和廣東、蘇南與山東半島提供了便捷的交通方式。同時，它也改變了蘇北、蘇南鐵路走南京過江的單一格局，成為聯系蘇北、魯豫皖至蘇南、滬浙的重要交通樞紐。這條高鐵線路將更好地促進蘇北、蘇南等地區的經濟發展，加速區域間的合作與交流。

　　隨著中國高鐵建設的不斷發展，越來越多的城市將通過高鐵相互連接。鹽通高鐵的開通，為江蘇沿海通道的全面貫通帶來了重要的推動作用。在未來的發展中，高鐵將繼續成為連接不同地區的重要交通方式，也將為中國的經濟發展和區域合作帶來更多的機遇和發展空間。（王力）