現代社會的人們基本上已經離不開鋰電池這個產品。不論是手機，筆記本電腦，平板，還是相機，無人機等產品，基本上任何需要移動使用的電器設備我們都能看的鋰電池的身影。最近鋰電池電動自行車非常受大眾歡迎。但是鋰電池如果使用不當卻會成為您身邊的一個定時炸彈。今年的8月14日，江蘇省南京市一輛網約車突然起火燃燒，撞上花壇，釀成悲劇，后排一乘客當場死亡，司機背部、左腿大面積燒傷。據警方調查通報，原來是乘客攜帶的電動車鋰電池突發爆炸，引起的網約車燃燒事故。而乘客的那組鋰電池，本是要拿去維修的。

　　那么問題來了，你知道如何正確的保養和使用鋰電池嗎？

　　一、過充危險:充滿電后要及時拔掉充電器電源，連續充電不要超過8小時。

　　生活中很多用戶將鋰電池電動車買回家后，會選擇按照鉛酸電池充電的方法，前三到五次給電池充電時間在10-12個小時之間。但是殊不知鋰電池并不需要這樣的方式來對電池進行激活，這樣做會影響鋰電池的壽命。更有奇葩的人說電動車電瓶在充滿電后再繼續充1個小時。這樣的做法同樣是錯誤的，正確的做法應該是充滿電后就直接拔掉電源。鋰電池盡量不要過夜充，連續充電不要超過八小時，以防發生火災。

　　二、鋰電池不要經常深度充放電

　　很多人都認為電動車說明書上鋰電池幾百次的循環充電次數就是只要插拔一次就算是使用一次。其實這是一個誤區，說明書上的次數其實是知完成充放電的次數。鋰電池不同于鎳鎘電池，鋰電池不具備記憶效應。隨時都可以充電，并且有余電的情況下充電還可以對電池有保養的效果。對于鋰電池來說，正確的打開方式是緩充。

　　三、鋰電池怕冷也怕熱，不要在極端的環境下使用

　　日常生活中，電動車的停放問題非常容易被人忽視，在夏天將電動車放在太陽下暴曬，在冬天隨意的停在路邊或者院子里，這樣對于鋰電池的使用壽命的影響很大。因為鋰電池中的鋰離子在電解液和電極之中的遷移速率是與溫度有直接聯系的。理論上講鋰電池工作的溫度可以在-20℃—55℃之間正常工作，但是在使用鋰電池時要注意5℃—35℃之間對于鋰電池來說是沒有傷害的，溫度超出范圍對電池就會產生一定的損壞。所以北方的用戶在冬天要盡可能的將電池放到家中存放，不要放在室外。同時要注意避免夏天暴曬。