原標題：蔚來站起來了！8月交付新車19329臺 同比暴漲超8成

　　9月1日消息，蔚來汽車今日公布2023年8月交付量：共交付新車19,329臺，同比增長81.0%。2023年1-8月，蔚來共交付新車94,352臺。蔚來新車已累計交付383,908臺。

　　這意味著，繼7月交付20,462臺創(chuàng)出歷史新高后，蔚來銷量已站穩(wěn)兩萬關(guān)口，繼續(xù)保持在高端純電市場的引領(lǐng)優(yōu)勢，第二代技術(shù)平臺車型持續(xù)熱銷。

　　值得注意的是，蔚來是在競爭對手大幅降價、但自身保持價格基本穩(wěn)定的情況下獲得這一銷量成績，具有極高的含金量。

　　價格穩(wěn)、銷量穩(wěn)：二代車型持續(xù)引領(lǐng)高端純電市場

　　當前，“降價促銷”仍然是新能源汽車市場的顯著標簽，行業(yè)價格戰(zhàn)陰霾仍然籠罩。暗流涌動中，蔚來保持定力，價格體系基本穩(wěn)定，銷量維持在高位。雖然蔚來沒有公布單一車型的銷量數(shù)據(jù)，但由于7、8月整體銷量相近，可以通過各車型在7月的表現(xiàn)，窺探出它們在8月仍然持續(xù)熱銷。

　　今年二季度，蔚來完成了5款新車型的高質(zhì)量交付，用戶滿意度超出預(yù)期，充分體現(xiàn)了其快速迭代產(chǎn)品和管理多款產(chǎn)品復(fù)雜度的能力。這些新車型擁有極強的產(chǎn)品競爭力，隨著其產(chǎn)能爬坡的逐步完成，蔚來的銷量也實現(xiàn)大漲，7月銷量突破兩萬臺創(chuàng)出歷史新高，并在8月繼續(xù)站穩(wěn)兩萬關(guān)口。

　　縱觀整個高端純電市場，蔚來的引領(lǐng)地位一直未變。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1至7月，蔚來在成交均價30萬以上高端品牌純電市場占有率為58.5%。其中，蔚來江浙滬地區(qū)的銷量占全國銷量的52.8%，江浙滬地區(qū)成交均價30萬以上高端品牌純電市場蔚來占有率達66.9%。蔚來增換購車主中有48%來自BBA，部分第二代技術(shù)平臺車型甚至高達56%。

　　在這背后，是蔚來第二代技術(shù)平臺車型的持續(xù)熱銷：全新ES6、ET5、ET5T與全新ES8等全新車型，已打出漂亮的銷量“組合拳”，帶動了蔚來銷量的提升。

　　備受關(guān)注的全新ES6基于蔚來第二代技術(shù)平臺打造，產(chǎn)品的工藝精度、可靠性都達到了非常好的狀態(tài)。全新ES6配備了ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，結(jié)合CDC動態(tài)懸架阻尼控制和ICC智能底盤域控制器，其底盤質(zhì)感和駕乘體驗都有了極大的提升。

　　和其他二代車型一樣，全新ES6標配了33顆高性能感知硬件和4顆Orin X芯片，最高算力達到1016TOPS，天花板級別的硬件性能為智駕軟件的持續(xù)迭代提供了足夠的冗余空間，更讓蔚來的智能駕駛技術(shù)始終保持在行業(yè)第一梯隊。

　　在懂車帝夏測60款車型中，全新ES6是唯一獲得綜合評價全G（優(yōu)秀）的車型，充分證明了其強大的產(chǎn)品力。

　　ET5T面向家庭用戶，關(guān)注實用性和設(shè)計格調(diào)，為用戶帶來超越期待的體驗。ET5T具有完美的比例型面，采用掀背式設(shè)計，展現(xiàn)出動感的車身輪廓；配備雙電機四驅(qū)，百公里加速僅4秒；

　　ET5T搭載業(yè)內(nèi)最大的一片式天幕玻璃；標配PanoCinema全景數(shù)字座艙；擁有同級領(lǐng)先的座艙空間，更大且實用的后備廂空間，最大容積達到1,300L，提供豐富的收納設(shè)計，滿足多樣化的儲物需求；具備拖掛資質(zhì)，最大允許牽引質(zhì)量1,400千克；搭載Banyan 2.0.0系統(tǒng)，打通蔚來產(chǎn)品、服務(wù)與社區(qū)，帶來獨一無二的智能用車體驗。

　　作為智能電動汽車品牌，蔚來現(xiàn)已在高端市場上建立了良好的品牌認知，并憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)、完善的服務(wù)體系、創(chuàng)新的用戶社區(qū)建設(shè)等獲得引領(lǐng)優(yōu)勢，成為BBA車主下一臺車的重要選擇。

　　按照蔚來的規(guī)劃，隨著9月全新EC6上市，蔚來第二代技術(shù)平臺8款車型將形成最強產(chǎn)品矩陣，屆時將正式進入產(chǎn)品強周期，在30萬-60萬的價格區(qū)間充分滿足用戶多樣化的需求，覆蓋BBA 80%銷量占比的主銷市場。

　　銷能起、銷量現(xiàn)：蔚來下半年將穩(wěn)步增長

　　“隨著基于蔚來第二代技術(shù)平臺的產(chǎn)品切換推進、能源網(wǎng)絡(luò)的擴展以及銷售能力的增強，我們預(yù)計，蔚來交付量將在2023年下半年穩(wěn)步增長。”蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在8月29日的財報電話會上對蔚來下半年的發(fā)展進行了展望，并重點介紹了蔚來在銷售能力建設(shè)方面的規(guī)劃與進展，從渠道下沉、擴大銷售團隊、圍繞銷售進行組織架構(gòu)調(diào)整等多個方面同步開展。

　　李斌透露： “從7月份開始，我們更積極地拓展用戶觸點和銷售渠道，并進一步擴充全國的銷售團隊，這些舉措將提升我們的銷售能力，推動銷量的增長。

　　在銷售能力建設(shè)方面，我們的目標是達到每月3萬臺銷能，并計劃在9月底完成這項銷能的建設(shè)，從10月起建設(shè)的成果將逐步顯現(xiàn)。三季度我們也會完成針對銷售能力提升的組織架構(gòu)調(diào)整，屆時從總部到區(qū)域，會有專門團隊做好每款車的銷售。”

　　“在下沉市場，我們也希望更多有經(jīng)驗的銷售人員能加入。”李斌直言。

　　另據(jù)李斌透露，蔚來8月Leads和試駕數(shù)量已創(chuàng)歷史新高，每個周末試駕量達1萬左右，銷售能力提升已初見成效。

　　在擴銷能的同時，蔚來繼續(xù)強化技術(shù)原創(chuàng)能力，通過正向研發(fā)獲取行業(yè)競爭壁壘，給予用戶更好的產(chǎn)品駕乘與服務(wù)體驗。多年的堅持，讓蔚來收獲了一系列行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)成果，

　　包括：中國首個自研全鋁車身架構(gòu)、中國首個全棧自研智能底盤域控制器ICC、全球首款一體式殼體同軸感應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)、全球首個融合高性能激光雷達的智駕感知系統(tǒng)Aquila、中國首個領(lǐng)航輔助功能NOP等。截至7月底，蔚來全球申請中及已授權(quán)專利總數(shù)超7200件。

　　持續(xù)強化的技術(shù)原創(chuàng)能力，為第二代技術(shù)平臺車型構(gòu)建過硬品質(zhì)基礎(chǔ)。以產(chǎn)品安全為例，繼蔚來ET5獲得中保研（中國保險汽車安全指數(shù)）測試安全性全優(yōu)評級之后，蔚來ET5和EL7（中國市場ES7）在7月獲得Euro NCAP歐盟新車安全評鑒協(xié)會五星安全評級（2023新規(guī)），蔚來也是該新規(guī)啟用至今首個達成五星安全評級的汽車品牌。

　　此外，蔚來也在持續(xù)推進全場景能源服務(wù)體系建設(shè)，助力增加更多用戶觸點。截至8月31日，蔚來在全球已布局換電站1,800座，其中中國高速公路換電站500座；充電站3,074座、18,058根充電樁；接入1,360,000+根第三方充電樁，蔚來已累計為用戶提供近2,800萬次換電服務(wù)。

　　蔚來還將在今年新增1,000座換電站和10,000根公共充電樁，2023年底將累計建成超2,300座換電站、超24,000根公共充電樁，全面提升用戶加電體驗。目前，蔚來已成為中國布局換電站和充電樁數(shù)量最多的汽車品牌。

　　按照李斌的規(guī)劃，蔚來在核心技術(shù)、產(chǎn)品布局、銷售能力、制造和供應(yīng)鏈等方面充分做好了迎接挑戰(zhàn)的準備。他相信蔚來有能力聚焦市場銷售策略的執(zhí)行，推動交付量穩(wěn)步提升。

　　隨著降本增效及銷售能力建設(shè)的不斷推進，以及第二代技術(shù)平臺車型出色的市場表現(xiàn)，蔚來有望在接下來進一步擴大市場規(guī)模，并持續(xù)引領(lǐng)高端純電市場。