原標題：3.3萬人!美國波音員工大罷工 96%工會成員投票支持 

　　當地時間9月13日0時，約3.3萬名員工在以壓倒性投票拒絕波音公司的擬議合同后開始罷工。據環球時報等媒體報道，美國西雅圖和波特蘭地區的波音員工12日以95%的反對票，否決了波音公司和機械工人和航天工人國際聯合會于9月8日提出的一份臨時協議。同天的會議上，96%的員工投票贊成罷工，遠超發起罷工所需的2/3總人數票數。據悉，西雅圖和波特蘭地區組裝工廠主要涉及的機型為波音737 MAX、波音767和波音777。

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　　波音公司在投票后發表的聲明中表示，公司“致力于重建與員工和工會的關系”，并準備好繼續就新的合同進行談判。據報道，于8月初剛上任的波音首席執行官奧特伯格在11日給員工的信中呼吁員工同意臨時協議，他表示，波音公司正處于困難時期，“罷工將危及我們的復蘇，進一步削弱我們與客戶的信任，并損害我們共同決定未來的能力”。

　　根據工會領導人和波音管理層達成一致的擬議合同，員工將得到25%的漲薪，公司還承諾將在西雅圖地區制造波音的下一代商用飛機。機械工人和航天工人國際聯合會建議波音公司員工接受上述合約，但一些員工憤怒回應，堅持漲薪40%以及年度獎金的初始訴求。

　　報道提到，此次罷工預計將導致西雅圖地區的生產停頓，而西雅圖是波音大部分商用飛機的制造基地。生產放緩還可能進一步擾亂該公司本就脆弱不堪的供應鏈。

　　波音公司在美國經濟中發揮著重要作用，在全美擁有近15萬名員工，是美國最大的出口商之一。除了商用飛機外，波音公司還制造軍用飛機、火箭、航天器等，是“美國制造在全球的象征”。波音公司上次罷工發生在2008年，持續了50天。報道援引分析師的話稱，如果這次罷工持續同樣長的時間，波音將至少損失30億美元。

　　值得注意的是，波音公司自2018年以來再未實現年度盈利，且在過去5年間股價下跌超過60%。

　　今年以來，陸續有“吹哨人”爆料波音公司產品質量和安全控制問題，涉及737 MAX、787等機型以及關鍵部件供應商勢必銳航空系統公司。

　　今年7月，波音公司與美國司法部達成認罪協議，承認在737 MAX機型尋求適航認證過程中犯有“密謀欺詐美國政府”罪，接受與2021年協議等額的罰款，總額不超過4.872億美元。波音公司另外承諾未來3年內為合規整改投入至少4.55億美元。

　　2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班先后發生空難，總計346人遇難，失事飛機均為波音737 MAX型客機。調查發現，事故原因和該機型新軟件系統的安全設計漏洞有關，而波音公司向聯邦航空局故意隱瞞其風險以使該機型獲得適航認證，也未就該軟件系統加強飛行員培訓。