鐵路一次性過軌、興旺中非黃金通道
第十二屆世界高速鐵路大會(huì)于7月11日在北京閉幕。一場展示和交流世界高速鐵路發(fā)展成就的全球盛會(huì),讓中國高鐵站在世界舞臺(tái)的中央。在大會(huì)期間,中國所展示的高速鐵路技術(shù),不僅彰顯了中國高鐵在世界高鐵發(fā)展進(jìn)程中的重要地位,更是體現(xiàn)了全球?qū)χ袊哞F輝煌成就的高度認(rèn)可。
鑄就“硬核”實(shí)力,樹立全球典范。自2008年8月1日,中國第一條高速鐵路——京津城際高速鐵路的開通以來,中國高鐵建設(shè)一路高歌猛進(jìn)。尤其是近幾年來,中國高鐵實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,書寫了波瀾壯闊的時(shí)代篇章。截至2024年底,中國營業(yè)里程4.8萬公里,中國高鐵運(yùn)營里程穩(wěn)居世界首位。“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組風(fēng)馳電掣,以穩(wěn)健的步伐穿梭于神州大地;京張、京雄智能高鐵開創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速自動(dòng)駕駛,開啟智能高鐵新時(shí)代;京滬、京廣等干線保持350公里的高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營。從工程建設(shè)到裝備制造,再到運(yùn)營管理,中國高鐵構(gòu)建起完整的全鏈條技術(shù)體系,屹立于全球高鐵技術(shù)的巔峰,成為世界高鐵發(fā)展的標(biāo)桿。

輸出“中國方案”,助力全球發(fā)展。中國高鐵不僅在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑,更積極承擔(dān)起大國責(zé)任,向世界貢獻(xiàn)中國智慧、中國方案。從最初的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收,到如今的自主創(chuàng)新、輸出全球,中國高鐵完成了從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的華麗蛻變。全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈的印尼雅萬高鐵的全線開通運(yùn)營,成為中國高鐵“走出去”的標(biāo)志性成果,為世界高鐵發(fā)展版圖增添了濃墨重彩的“中國印記”。此次北京世界高速鐵路大會(huì)以“高速鐵路:創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”為主題,正是中國高鐵發(fā)展實(shí)踐的生動(dòng)寫照,也為全球高鐵發(fā)展指明了“以人為本”的前進(jìn)方向。
秉持開放理念,共譜未來新篇。世界好,中國才能好。中國好,世界才更好。在北京召開的世界高速鐵路大會(huì),成為中國與世界各國深化鐵路領(lǐng)域合作的頂級(jí)交流平臺(tái)。大會(huì)期間,在國家會(huì)議中心、國家鐵道試驗(yàn)中心集中展示先進(jìn)鐵路技術(shù)和裝備,開展高鐵創(chuàng)新之旅、技術(shù)參觀、文化科普、車迷互動(dòng)等活動(dòng)。這是中國高鐵以開放包容的姿態(tài),深化與世界各國在鐵路領(lǐng)域的交流合作,分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn),共謀未來藍(lán)圖,為世界高鐵發(fā)展注入新動(dòng)力。
當(dāng)“中國速度”與全球智慧深度融合,我們有足夠的理由相信,風(fēng)馳電掣的高速列車,將不斷拉近世界各國的距離,推動(dòng)全球互聯(lián)互通,驅(qū)動(dòng)人類社會(huì)朝著更加高效、更加緊密、更加美好的未來奮勇前行。(張林偉)
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