11月下旬的匈牙利天氣寒冷，但首都布達佩斯以南20多公里的匈塞鐵路匈牙利段施工現場依然熱火朝天。10余名匈牙利工人冒雨進行站臺雨棚施工，駕駛升降車進行接觸網的掛線工作。（新華網）

    在11月下旬匈牙利的料峭寒意中，布達佩斯以南20多公里的匈塞鐵路匈牙利段施工現場，卻是一片火熱景象，宛如冬日里的一把烈火，驅散著陰冷，奏響建設奮進樂章。十余名匈牙利工人無懼風雨，或忙碌于站臺雨棚施工，精心搭建遮風擋雨的“骨架”；或駕駛升降車，專注進行接觸網掛線工作，牽起未來列車飛馳的“電力脈絡”，每一幀畫面都定格著這條鐵路邁向新生的堅實步伐。

    走進有著百年歷史的陶克紹尼車站，時光的厚重感撲面而來，它承載著沿線居民代代相傳的記憶，是匈牙利文化與歷史的鮮活見證。中國中鐵團隊秉持“修舊如舊”理念，猶如文物“守護使者”，從設計源頭把關，甄選契合原建筑風格的材料，沿用傳統工藝，在翻新重建進程中，小心翼翼地呵護其歷史風貌，讓歲月痕跡與現代需求完美融合。這般用心，不止于保留磚石瓦礫的舊模樣，更是在傳承文化根脈，注入新活力，彰顯對匈牙利本土文化的尊崇與深度交融，讓古老車站于新時代重煥華彩，成為匈塞鐵路上兼具歷史底蘊與實用功能的獨特“明珠”。

    匈塞鐵路穿越歐盟自然保護區，生態保護責任重大，建設團隊嚴守“綠色底線”。施工全程對標歐盟嚴苛環保要求，從項目設計藍圖勾勒，到施工實操細節把控，再到設備安裝精準落位，無一不貫徹生態優先準則。施工場地內，工程車每隔60分鐘定時灑水，恰似細密雨霧，精準降伏粉塵“頑敵”，將施工對周邊自然環境的擾動降至最低，在大地鋪展交通基建藍圖時，也為飛鳥走獸、花草樹木守護安寧家園，實現發展與保護的和諧共舞。

    作為中國與中東歐國家共建“一帶一路”標志性項目，匈塞鐵路全長約350公里，如鋼鐵脊梁串聯匈牙利首都布達佩斯與塞爾維亞首都貝爾格萊德，如今路基、橋涵和軌道工程穩扎穩打基本收官，邁入電氣化、通信信號等關鍵專業工程沖刺階段，2025 年匈牙利段全線竣工的愿景已近在咫尺。回首建設歷程，中匈團隊并肩跨越重重難關，跨國技術標準恰似復雜“拼圖”，雙方憑借緊密溝通、深度協商，協調各方資源推動設備認證、準入審批，從通信設備到牽引變壓器，逐一攻克標準差異壁壘，鋪就順暢施工坦途，讓中國先進技術、優質設備穩穩扎根歐洲大地。

    匈塞鐵路帶來的不僅是基礎設施升級，更是就業“蓄水池”與經濟“助推器”。項目采用中匈合作模式，為當地創造海量崗位，匈牙利本土技術人才借此施展拳腳，與中方攜手共進。匈牙利員工邁措?琴格憑借中文學習契機，投身中鐵懷抱三載，見證項目成長，也滿懷期待鐵路開通后，布達佩斯與貝爾格萊德間車程從8小時銳減至3小時的出行巨變，沿線地區經貿往來更將因交通提速而煥發勃勃生機。

    匈牙利約翰?馮?諾伊曼大學歐亞中心主任霍爾瓦特?列文特的展望，為匈塞鐵路繪就宏闊藍圖，這條鐵路恰似“強紐帶”，拉緊歐洲地區互聯互通“琴弦”，奏響中東歐國家深度合作“交響曲”，未來將攜滾滾車輪，輸送人流、物流、信息流，為區域發展注入磅礴動力，催生無限紅利，成為“一帶一路”倡議在中歐大地結出的璀璨碩果，閃耀人文交流與科技創新交相輝映之光。（張露萍）