原標(biāo)題：2024版C-NCAP新規(guī)首撞成績公布：理想L6五星通過 總成績首批車型最高

　　12月10日消息，今日，理想汽車官方宣布，理想L6作為2024版C-NCAP首款測試車型，綜合得分率90.5%（已測車型平均得分率79.2%），獲得新規(guī)程首個(gè)五星安全認(rèn)證。

　　并且，總成績位列首批測試車型第一名，在VRU(弱勢道路交通參與者)保護(hù)、主動安全等分項(xiàng)中均獲第一名。

　　在駕乘人員最重視的乘員保護(hù)項(xiàng)目中，理想L6得分率93.28%，遠(yuǎn)超已測車型82.93%的平均得分率。

　　其中，正面100%重疊剛性壁障碰撞測試，相較于老版規(guī)程，新規(guī)的碰撞速度由50km/h增加至56km/h，碰撞能量增加25.4%。

　　理想L6正面碰撞后，車頭充分潰縮吸能，A柱完好，乘員關(guān)鍵部位均得到充分保護(hù)。

　　在模擬兩車相對速度100km/h對撞項(xiàng)目中，理想L6的A柱、門檻幾乎零變形，保證了乘員艙的完整和安全性。

　　至于生活中常見的側(cè)面碰撞，在可變性移動壁障側(cè)面碰撞項(xiàng)目中，新規(guī)的碰撞速度由50km/h提升至60km/h，質(zhì)量由1400kg增至1700kg，碰撞能量增加74.9%。

　　而理想L6碰撞后，B柱完整，側(cè)面侵入量小，最大限度保證了生存空間。

　　在行人、兩輪車AEB試驗(yàn)中，新規(guī)增加了十字路口場景和兒童目標(biāo)物，理想L6均做到了AEB及時(shí)觸發(fā)，有效避免碰撞，充分保護(hù)行人和騎行人。

　　此外，理想全棧自研的AD Max智駕系統(tǒng)，支持AEB全速域工作，同時(shí)，AES遇危急場景可自動轉(zhuǎn)向避讓，進(jìn)一步提升安全上限。