“要看洪崖洞，給你‘封’了一座橋；要看輕軌穿樓，給你修建一個觀景臺；怕火鍋辣，給你清湯、微辣和鴛鴦鍋……現在過十一，重慶給你騰出一座城！”

　　這個十一假期，重慶、武漢、成都、杭州、西安等網紅城市，又再度領銜游客人數榜。

　　來源：重慶事務所

　　特別是重慶，不僅接待游客數量超過了本地常住人口，交通管制、給市民群發短信呼吁錯峰出行，為游客提供游覽方便等一系列操作，也被調侃為“實力寵粉”，在全國游客面前怒刷了一波好感。

　　這個“寵游客”的舉動，直接原因當然是改善地方的旅游環境。但是換個角度看，重慶的這個做法，其實也恰恰抓住了城市發展的一個重要發力點——善待外地人。

　　01 城市為什么要善待外地人？

　　沒有哪個城市不需要外地人。城市不同于鄉村，一座城市的發展史，可以說就是一部外地人聚集變為“本地人”的過程。所以，城市的影響力，首先就表現在其對外地人的吸引力上。

　　比如，北京、上海、紐約、倫敦等國際大都市，其能量的一個重要方面便是能夠吸引世界范圍類的人才；而一批強省會城市、國家中心城市，吸引的則主要是省內人口、全國人口。

　　外地人的多寡，是判斷一個城市活力、輻射力的重要指標。比如，北京、上海、深圳的常住人口中，非本地戶籍人口在800到1000萬之間，而重慶、成都、武漢、杭州等二線直轄市、強省會，常住人口中的外省人口（不包括省內）大多不到200萬。

　　當然，也有相對特殊的城市，比如東莞，作為普通地級市，其常住人口中，外省人口規模也達到500萬級別。這主要是由其特殊的產業模式決定的。另外，背后廣、深這兩座超級城市，也讓東莞獲得了其它城市無法復制的分流紅利。

　　但總體說，外來人口越多的城市，實力越突出。一個城市的人口吸引半徑，與城市的發展實力成正比。“人往高處走”的定律，也是城市的發展規律。

　　善待游客，作為城市的流量之一，大量游客的涌入，同樣是城市吸引力和活力的一部分。

　　來源：第一財經

　　特別是對重慶、武漢、成都、西安、杭州等城市而言，十一黃金周這樣的全國性假期，實質就是城市自我展示的一個契機。

　　比如對北京、上海來說，恐怕不太會有人因為一次旅游，就選擇前往就業、安家，但在重慶、成都、西安等二線城市，這樣的故事可能每天都在上演。西部菌身邊就有這樣的朋友。

　　02 人口就是流量

　　每年各地公布自己的旅游數據后，不管是游客數量還是旅游收入，都會有不同的榜單，并且一些數據的相差還比較大，這主要是因為口徑的差異。

　　比如，像重慶、成都、武漢，這些城市的回鄉、過路中轉人流，到底要不要算進旅游人數？這個問題當然見仁見智，但不可否認的是，一個城市的過路人口多，同樣是一個城市實力的體現。

　　大家都知道港口的重要性，它本質上不過扮演的就是貨物中轉站的角色。而大量的人口在一個城市中轉，也是同樣的道理，證明這個城市多半是區域性的交通樞紐。

　　相反，一些城市因為不具備這個優勢，可能不僅中轉人口少，也吸引不了足夠的外來人口。

　　我們經常談一些城市沒有存在感，為什么沒存在感？其中一個很大原因，無非就是它在產業、交通等方面，未能扮演樞紐角色。換句話說，它不能成為人口、貨物乃至資本的連接點。這樣的城市，存在感當然就大打折扣。

　　來源：網絡

　　眼下的一些網紅城市，至少在某些方面，是具備人氣的。這其實可以給發展帶來更多的可能性。當然，更進一步，如何將這些人氣、流量固定下來，轉化為更實在的發展紅利，是需要思考的。

　　比如，重慶接待的旅游人數多，但人均消費相對較低，這就啟示整個城市消費熱點的培育還要多多努力。未來消費活力對城市越來越重要，這一點尤其不能忽視。

　　03 得流量的城市得未來

　　熟悉西部城事的朋友應該都知道，降低城市的落戶門檻，卻是必要的。因為隨著人口流動的趨緩，人口之于城市的價值會越來越突顯。

　　近些年，不管是城市吸引人才，還是通過區劃調整來做大城市的人口、經濟體量，都是對這一趨勢的自覺遵循。

　　數據顯示，中國流動人口數量已經連續三年下降。且隨著工業化和城鎮化進入后半程，未來流動人口規模還將進一步萎縮。